Nissan Versa e Chevrolet Cobalt que se cuidem. A Peugeot revelou
nesta quinta-feira (24) as primeiras fotos oficiais do Novo Peugeot
301, um sedã completamente novo que tem como diferencial um amplo
espaço interno e um design muito atrativo. Detalhe: o Brasil é um
destino certo do modelo.
O Novo 301 é um sedã “compacto” de medidas generosas, a exemplo de
modelos como Renault Logan, Chevrolet Cobalt e Nissan Versa. O novo
modelo francês mede 4,44 metros de comprimento (25 centímetros menos
que um 408) e compartilha diversos componentes mecânicos e estruturais
com o Novo Peugeot 208 hatchback, ou seja, a mesma receita utilizada
pela Nissan com a dupla March e Versa.
O novo modelo será produzido na fábrica espanhola da Peugeot
localizada na cidade de Vigo e seu primeiro lançamento comercial será
na Turquia no dia 1º de novembro. Depois, será a vez de chegar na
Europa Central e Oriental, Rússia, Ucrânia, Grécia, Oriente Médio,
África e América Latina. Como o Novo 208 será fabricado no Brasil a
partir do ano que vem, é muito provável que o Novo 301 também saia da
mesma linha de montagem para atender todo o Mercosul.
Como mostram as imagens, o Novo Peugeot 301 tem um design muito
interessante e claramente inspirando no top de linha 508. O visual
lembra um pouco o 208, principalmente na dianteira, mas o 301 demonstra
personalidade própria para distingui-lo bem do hatch. Seguindo o novo
segmento de sedãs compactos com grande espaço interno, o 301 tem
distância entre-eixos de 2,65 metros e seu porta-malas tem capacidade
de 506 litros. Em termos de segurança, o novo sedã francês terá freios
ABS, controle de estabilidade e até quatro airbags.
No Brasil, assim como o Novo 308, o Novo Peugeot 301 deve ser
oferecido com o motor 1.6 EC5 Flex Start que entrega 122 cavalos de
potência quando abastecido somente com etanol a 5.800 rpm e 115 cavalos
de potência a 6.000 rpm quando o combustível é somente gasolina.
Além do Peugeot 301, também podemos aguardar para breve o anúncio de
outro modelo francês que utilizará a mesma plataforma, mas será
produzido e desenho pela Citroën.
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Nissan Versa e Chevrolet Cobalt que se cuidem. A Peugeot revelou
nesta quinta-feira (24) as primeiras fotos oficiais do Novo Peugeot
301, um sedã completamente novo que tem como diferencial um amplo
espaço interno e um design muito atrativo. Detalhe: o Brasil é um
destino certo do modelo. 
O Novo 301 é um sedã “compacto” de medidas generosas, a exemplo de
modelos como Renault Logan, Chevrolet Cobalt e Nissan Versa. O novo
modelo francês mede 4,44 metros de comprimento (25 centímetros menos
que um 408) e compartilha diversos componentes mecânicos e estruturais
com o Novo Peugeot 208 hatchback, ou seja, a mesma receita utilizada
pela Nissan com a dupla March e Versa.
O novo modelo será produzido na fábrica espanhola da Peugeot
localizada na cidade de Vigo e seu primeiro lançamento comercial será
na Turquia no dia 1º de novembro. Depois, será a vez de chegar na
Europa Central e Oriental, Rússia, Ucrânia, Grécia, Oriente Médio,
África e América Latina. Como o Novo 208 será fabricado no Brasil a
partir do ano que vem, é muito provável que o Novo 301 também saia da
mesma linha de montagem para atender todo o Mercosul.
Como mostram as imagens, o Novo Peugeot 301 tem um design muito
interessante e claramente inspirando no top de linha 508. O visual
lembra um pouco o 208, principalmente na dianteira, mas o 301 demonstra
personalidade própria para distingui-lo bem do hatch. Seguindo o novo
segmento de sedãs compactos com grande espaço interno, o 301 tem
distância entre-eixos de 2,65 metros e seu porta-malas tem capacidade
de 506 litros. Em termos de segurança, o novo sedã francês terá freios
ABS, controle de estabilidade e até quatro airbags.
No Brasil, assim como o Novo 308, o Novo Peugeot 301 deve ser
oferecido com o motor 1.6 EC5 Flex Start que entrega 122 cavalos de
potência quando abastecido somente com etanol a 5.800 rpm e 115 cavalos
de potência a 6.000 rpm quando o combustível é somente gasolina.
Além do Peugeot 301, também podemos aguardar para breve o anúncio de
outro modelo francês que utilizará a mesma plataforma, mas será
produzido e desenho pela Citroën.
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