A Fiat amplia o leque de versões do Novo Panda na Itália com o
lançamento da versão bi-combustível gasolina e GLP. Trata-se do Fiat
Panda Easypower que estará disponível em três versões de acabamento com
o preço inicial de 12.200 euros (R$ 30.770,00).
O novo Fiat Panda Easypower GPL está disponível nas versões Pop,
Lounge e Easy, e está equipado com o motor 1.2 de 69 cv, que
proporciona redução dos níveis de C02 (107 g/km) e combustível 15,5
Km/l (consumo médio). O preço de tabela começa em 12.200 euros para a
versão de entrada do Pop, 12.950 euros na versão Easy e 14.200 euros na
versão Lounge.
Apesar do cilindro de GLP não houve perda de espaço no porta-malas
pois o cilindro está localizado no compartimento do estepe, para evitar
a perda do espaço para bagagem utiliza-se o kit de inflação padrão.
Além disso, oferece uma capacidade de 30,5 litros.
A mudança do modo GLP para gasolina é feito através de um botão
específico no painel de instrumentos. A grande vantagem nesse caso é a
autonomia: no ciclo rodoviário utilizando gasolina + GLP podem ser
cobertos 1.345 km.
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A Fiat amplia o leque de versões do Novo Panda na Itália com o
lançamento da versão bi-combustível gasolina e GLP. Trata-se do Fiat
Panda Easypower que estará disponível em três versões de acabamento com
o preço inicial de 12.200 euros (R$ 30.770,00). 
O novo Fiat Panda Easypower GPL está disponível nas versões Pop,
Lounge e Easy, e está equipado com o motor 1.2 de 69 cv, que
proporciona redução dos níveis de C02 (107 g/km) e combustível 15,5
Km/l (consumo médio). O preço de tabela começa em 12.200 euros para a
versão de entrada do Pop, 12.950 euros na versão Easy e 14.200 euros na
versão Lounge.
Apesar do cilindro de GLP não houve perda de espaço no porta-malas
pois o cilindro está localizado no compartimento do estepe, para evitar
a perda do espaço para bagagem utiliza-se o kit de inflação padrão.
Além disso, oferece uma capacidade de 30,5 litros. 
A mudança do modo GLP para gasolina é feito através de um botão
específico no painel de instrumentos. A grande vantagem nesse caso é a
autonomia: no ciclo rodoviário utilizando gasolina + GLP podem ser
cobertos 1.345 km.
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