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terça-feira, 31 de julho de 2012
Renault Symbol 2013 tem versão única por R$ 37.390
Renault Symbol está chegando às concessionárias da marca na linha 2013 após sofrer um reposicionamento onde passa a ser oferecido na versão Privilége, equipada com o motor 1.6 16V Hi-Flex, de 115 cv de potência com etanol e preço de R$ 37.390,00.
Por R$ 37.390,00 o Symbol 2013 sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica com volante regulável em altura, vidros elétricos dianteiros, computador de bordo, sensor de estacionamento, travas elétricas nas portas e no porta-malas com acionamento na chave, sistema de travamento automático, entre outros.
Agora na linha 2013, os opcionais do Symbol estão agrupados em pacote único, batizado de “Pack”, que tem ar condicionado digital, retrovisores externos na cor do veículo e com regulagem elétrica, termômetro indicador da temperatura externa e freios ABS com EBD. Tudo pelo preço de R$ 2.060,00 a mais.
Fonte: Renault
Brio é o plano da Honda para ser o próximo nacional
segunda-feira, 30 de julho de 2012
Kia divulga fotos do futuro Cerato 2014
sexta-feira, 27 de julho de 2012
Corsa hatch tem produção encerrada na linha de São José dos Campos
quinta-feira, 26 de julho de 2012
Fluence 2013 virá de ponta a ponta
Lançado em dezembro de 2010, o Renault Fluence já acumula um relativo sucesso no mercado brasileiro, com cerca de 20.000 unidades vendidas. Mas a montadora é ambiciosa em querer aumentar esse número, por conta disso, prepara o lançamento de mais duas versões do sedã, uma de entrada e outra top de linha, ainda neste ano, conforme revelado com o iG Carros.
Panamera terá reestilização e provável versão Shooting Brake para o Salão de Paris
Surguiu nesta semana na Europa especulação que dão conta de que a Porsche apresentará no Salão de Paris, em setembro, o estudo de uma versão Shooting Brake do Panamera para rivalizar o Mercedes-Benz CLS Shooting Brake. Apesar de poucos detalhes divulgados, sabe-se que o protótipo adiantará a reestilização que a linha 2013 do modelo receberá.
Classic tem airbag já instalado segundo fotos (mesmo como opcional)
terça-feira, 24 de julho de 2012
VW Jetta não sofrerá alteração na linha 2013
Classic ganhará sobrevida na versão 2013
segunda-feira, 23 de julho de 2012
Novo Hyundai brasileiro se chamará HB20 sem a influência da Caoa
sexta-feira, 20 de julho de 2012
Fiat divulga imagens e informações do Novo Punto 2013
quinta-feira, 19 de julho de 2012
Novo Suzuki SX4 é flagrado na europa
Embora esteja camuflado, percebe-se que a dianteira do carrinho recebeu influências do sedã grande Kizashi e até do Grand Vitara recém-apresentado no mercado japonês.Com a parceria estabelecida com a Fiat no fim do ciclo – a marca italiana, já mostrou o 500X que vai substituir o Sedici – a Suzuki já trabalha na nova geração do SX4. Conforme o flagrante feito pelo site Autoblog italiano, o veículo deve vestir de vez o traje de “jipinho”, característica denunciada pelo porte mais avantajado que o do atual modelo.
Top 10 dos carros mais caros e desejados de 2012
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1- Maybach Exelero
Preço: $8 Milhões
País de origem: Alemanha
Motor: V12 twin turbo, 700cv
0-100 km/h: 4.4 segundos
Velocidade máxima: 351.45 km/h
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2 – Bugatti Veyron Supersport
Preço: $2,6 Milhões
País de origem: França
Motor: V16 cilindros 1,200cv
0-100 km/h: 2.4 segundos
Velocidade máxima: 431 km/h
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3- Ferrari 599XX
Preço: $2 Milhões
País de origem: Itália
Motor: V12, 700cv
0-100 km/h: 2.9 segundos
Velocidade máxima: 220 km/h
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4- Zenvo ST1
Preço: $ 1.8 Milhões
País de Origem: Dinamarca
Motor: V8, 1,250cv
0-100 km/h: 2.9 segundos
Velocidade máxima: 375 km/h
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5 – Koenigsegg Agera R
Preço: $1,7 Milhões
País de origem: Suécia
Motor: V8, 1140 cv
0-100 km/h: 2.9 segundos
Velocidade máxima: 440 km/h
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6 – Lamborghini Reventon
Preço: $1,6 Milhões
País de origem: Itália
Motor: V12, 661 cv
0-100 km/h: 3.4 segundos
Velocidade máxima: 356 km/h
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Em parceria com o site homem.net foi liberado a lista do Top 10 dos carros mais caros e desejados no mundo em 2012.
Veja e se maravilhe com essa lista que 99% dos homens desejam :
Fiat Punto, pegará a versão europeia pronto para chegar com todas as versões nesse ano
terça-feira, 17 de julho de 2012
Ford Focus entra na linha 2013 com discretas diferenças
Saiba como pode ficar o Chevrolet Onix para chegar no fim do ano
No final da década de 90 a Chevrolet passava por um dos seus melhores momentos no Brasil. Tinha lançado o Corsa há alguns anos e conseguido conquistar um público mais acostumado aos modelos da Volkswagen. Também vendia o modelo mais desejado do país, o Vectra, aquele dos retrovisores integrados ao capô. Seus carros eram usados pela Presidência da República e ela ainda tinha na manga o Astra, que viria a brigar com o Golf pela liderança do segmento de hatches médios. O passo seguinte seria o mais ousado da montadora em sua longa história no Brasil, o projeto "Blue Macaw" ou “Arara Azul” em português.
Na época, a GM prometeu que ele seria o veículo mais barato do país, batendo o Uno Mille, que já levava a Fiat a disputar a liderança do mercado com a Volks.
A GM, aos poucos, corrigiu alguns defeitos de nascença do Celta, lançou uma versão sedã (Prisma) e investiu em motorizações fortes para tornar o carrinho bem sucedido. E ele reagiu, tornando-se um dos principais produtos, mas nunca foi páreo para Gol, Uno ou Palio, seus principais rivais.
Pois o Onix, seu sucessor natural, deve assumir esse papel no final deste ano, quando chegar às concessionárias da Chevrolet. O nome, aliás, é usado como referência ao projeto, mas já foi até registrado pela marca e tem grandes chances de ser mantido.
Para brigar com Gol, Uno e Palio
Com isso, é bem possível que o Celta mantenha o patamar de vendas – se não aumentá-lo – e o Onix possa atrair os clientes que hoje compram o Gol G5 e o novo Palio, por exemplo.
Para agradá-los, a GM apostou num projeto com ares bastante esportivos. “Ele lembra o Gol”, nos disse uma fonte que viu o hatch recentemente. As ilustrações que iG Carros produziu com exclusividade mostram um veículo com para-lamas saltados, faróis afilados e uma traseira volumosa com direito a um spoiler de série. A grade dividida, característica da Chevrolet, é mais discreta que a do Agile, por exemplo, o que mostra a evolução no design e na construção do modelo, que sim, pode roubar clientes do “irmão”.
O público-alvo do Onix é mesmo o jovem que atualmente não tem grandes opções baratas na marca. Os motores serão os mesmos 1.0 e 1.4 do Celta, mas com melhorias para consumir menos combustível. Os componentes do Onix são em grande parte os mesmos dos modelos Cobalt, Spin e Sonic já que eles compartilham a mesma base, surgida sobre o Opel Corsa D europeu.
A receita parece promissora e será complementada pela versão sedã que chega no começo de 2013 para o lugar do Prisma que, ao contrário do Celta, já está com os dias contados. A vida seria mais fácil para a GM se não existissem tantos hatches compactos prestes a chegar ao Brasil. Toyota Etios, Hyundai HB, Peugeot 208, Citroën C3, novo Ford Ka e as versões nacionais dos chineses devem aumentar a disputa por esse cliente, o mais numeroso do mercado. A única coisa certa é que Gol, Uno e Palio terão vida difícil daqui para frente.
Mitsubishi Outlander Sport tem produção local nos EUA e parte de equivalente R$ 39.000
segunda-feira, 16 de julho de 2012
IFR Automotive mostra o Aspid GT-21 com 450 cv
A marca automobilística espanhola IFR Automotive divulgou nesta segunda-feira (16) as informações de seu segundo esportivo, chamado Aspid GT-21. A novidade pesa 990 kg, tem tração traseira, utiliza motor 4.4 V8 de 450 cv e 44,9 mkf de torque e pode trabalha em conjunto com uma caixa de marchas de dupla embreagem com sete marchas ou um câmbio manual de seis velocidades. A novidade vem como sucessora do Aspid Super Sport.
Seat mostra a nova geração do Leon
A Seat divulgou nesta segunda-feira (16) as primeiras imagens e informações da nova geração do Leon. Segundo a marca de origem espanhola, o modelo teve as suas dimensões externas reduzidas, porém, tornou-se mais espaçoso no interior e seu porta-malas ganhou 40 litros de capacidade, totalizando 380 litros. A Seat ainda afirma que, em função da nova arquitetura e o uso de materiais leves, o hatch tornou-se 90 kg mais leve se comparado à geração anterior.
308 CC virá em agosto por R$ 129.900
Tiida Sedan virá com câmbio automático e equipamentos de seguranças.
Quem gostava do 207 Quiksilver pode comemorar!
A Renault renovará o atual Clio, para recebre o sobrenome Live
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