No caso do propulsor 1.3 MultiJet a diesel, os engenheiros da marca italiana introduziram mais duas tecnologias, que são o alternador inteligente e fluxo inteligente. Ambos têm como objetivo reduzir as emissões de CO2 para 90 g/km.
O modelo conta com novo para-choque dianteiro, lanternas redesenhadas, mudanças no interior e cores inéditas para a carroceria. A trasmissão será manual, de seis velocidades. A nova geração também está prevista para chegar ao Brasil.
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