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No último domingo chegou ao fim a etapa brasileira da Volvo Ocean
Race. O evento, que é considerado a Fórmula 1 dos mares chegou ao
Brasil – para ser mais exato, em Itajaí (SC) – com algumas atrações da
Volvo Cars inéditas para os Brasileiros, como o Volvo V60, perua
derivada do S60 que chega ao Brasil no mês que vem.
O Volvo V60 compareceu ao evento na versão T5, com motor 2.0 de 240
cavalos e ainda o pacote visual R-Design, e também na versão V60
Plug-in Hybrid. Esta última teve sua produção em série confirmada em
março durante o Salão de Genebra, e o presidente da Volvo Brasil, Paulo
Solte, me disse quando estela será lançada no Brasil: nunca.
O empecilho é a proibição de automóveis serem movidos a diesel no
Brasil, xomo é o caso do V60 Plug-in Hybrid. Seu motor é um 2.4 diesel
de 215 cv e 44 kgfm de torque, que é associado a um elétrico de 70cv e
20 kgfm. Segundo Solte, esta é a melhor combinação para um veículo
híbrido. A autonomia desta perua é de 50 km em modo exclusivamente
elétrico e 1200 km de autonomia total, resultando em um consumo
combinado de 50 km/l. Ainda assim é capaz de chegar aos 100 km/h em 6,9
segundos.
Outra atração que atraiu os olhares dos visitantes foi o conceito
Universe. Apresentado pela primeira vez no início do ano passado no
Salão de Xangai como um estudo de design. Suas formas, que a Volvo diz
ser mais esculpida, poderão ser aproveitadas na próxima geração do S80
e também inspirar o novo XC90.
Outra atração era uma unidade do Volvo C30 da Volvo Green Racing que compete na STCC
(campeonato sueco de carros de turismo), que fez a cabeça da criançada.
O C30 também apareceu por lá em sua versão elétrica, que, inclusive,
tive a oportunidade de dirigir.
.Fotos | Autos Segredos
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